7.1.2019 – Vorbereitungen fürs Lackieren

Diese Woche soll es zum Lackierer gehen. Die notwendigen Vorarbeiten sind getan: Das Heckblech und die linke Endspitze sind durch Neuteile ersetzt. Alle Zier- und Anbauteile sind entfernt, die Windschutzscheibe ist ausgebaut. Sie musste ohnehin raus, da sie nach 30 Jahren und rund 600.000km mit kleinen Steinschlagschäden übersät ist. Bei der Gelegenheit werden auch gleich eine neue Gummidichtung und ein neuer Chromkeder verbaut. Beides gibt es noch als Neuware bei BMW.

Da die Räder auch nicht mehr schön sind, werden sie gleich mit behandelt. Während der Wagen beim Lackerer ist, werde ich die Zierteile grundreinigen..

30.11.2018 – Heckblech

Inzwischen sind die Arbeiten an der Technik weiter fortgeschritten: die Bremsanlage wurde mit neuen Scheiben, Stahlflexschläuchen und neuen Kuniferleitungen auch Neuzustand gebracht. Alle Fahrwerkslager sind erneuert, Querlenker getauscht, der Motor mit neuer Wasserpumpe und Zahlriemen versehen.

Da das Heckblech und der Anschluss an den linken Kotflügel durchgerostet sind, haben wir uns entschlossen, diese Teile komplett zu ersetzen. Dazu wurde erst einmal das alte Blech herausgetrennt.

07.04.2018 – Grundreinigung

Nun erst einmal die Grundreinigung, Außen und innen.

Nach zwei Waschgängen sah das Ergebnis schon ganz gut aus:

 

Der Innenraum war dann viel schneller gereinigt und präsentierte sich auf den ersten Blick als durchaus wohnlich. Die lange Standzeit hatte keine bleibenden Schäden hinterlassen:

Jetzt also konnte die Detailanalyse beginnen.