Der E36 kaum als Nachfolger des E30 auf den Markt. Neu war bei dieser Baureihe, dass es keine zweitürige Limousine mehr gab, sondern ein echtes Coupe mit deutlichen Unterscheidungsmerkmalen zur Limousine. Neu war auch die Compact-Variante als Dreitürer mit großer Heckklappe und verkürztem Heck. Baur bot zusätzlich eine Cabriolimousine auf Basis des Viertürers an.

Alle Sechszylindermodelle bekamen Vierventilmotoren, und neben der 2,0l- und 2,5l-Variante, die dadurch an Leistung zugelegt hatten, wurden ein ein 2,3l- und ein 2.8l-Motor angeboten. Dazu gab es eine Reihe von Vierzylindern, als Benziner-, Diesel -und Erdgas-Variante. Nicht jeder Motor war in jeder Karosserievariante lieferbar. Sportlicher Höhepunkt waren die M3-Varianten, die mit einer Weiterentwicklung des M88-Motors ausgerüstet wurden.

Vom Coupe wurde das Cabriolet abgeleitet. Gegenüber der offenen E30-Variante wurde das E36 Cabrio deutlich aufgewertet. So gab es nun ein gefüttertes Verdeck, die schon erwähnte Ausweitung der Motorenpalette, serienmäßig eine Reihe von Airbags, eine Durchladeklappe zum Transport von Skiern oder ähnlichen Gegenständen, ein weiterentwickeltes Fahrwerk und, als negative Konsequenz, ein deutlich höheres Gewicht. Das E36 Cabrio wurde im Zeitraum vom November 1991 bis September 1999 gebaut. Insgesamt wurden 196.544 Einheiten gefertigt, davon 49.841 als 328i.

Mein BMW ist ein Auto aus dem Ende des letzten Produktionsjahrs. Es wurde im Juli 1999 in Regensburg gebaut. Ich habe mit einer Laufleistung von 48621km am 6.2.2004 auf mich zugelassen.

Es ist ein BMW 328 I Cabrio Katalysator Sport Edition mit folgender Ausstattung :

Grundpreis: 69.300,00 DM
Preis Sport Edition: 73.450,00 DM
Farbe: Farngrün Metallic (386) (+ 1150,00 DM)
Innenaustattung: Leder Montana Safran gelb (P7SG) (+3070,00 DM)

Optionen:

S704 M Sportfahrwerk
S710 M Lederlenkrad mit Airbag
S715 M Aerodynamikpaket
S719 Sport Edition
S785 Blinker in weiß
S411 Elektrische Fensterheber vorne/hinten
S423 Fußmatten in Velours
S428 Warndreieck und Erste-Hilfe-Set
S440 Nichtraucherpaket
S473 Armlehne vorne (+220,00 DM)
S481 Sportsitze Fahrer/Beifahrer
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer (+610,00 DM)
S629 Autotelefon D-Netz (+2000,00 DM)
S669 Radio BMW Business RDS – ersetzt durch BMW Traffic PRO bei Auslieferung durch den Händler
S508 Park Distance Control (PDC) (+660,00 DM)
S510 Leuchtweitenregulierung
S520 Nebelscheinwerfer (+390,00 DM)
S542 Check Control (+340,00 DM)
S548 Kilometertachometer
S554 Bordcomputer (+750,00 DM)
S214 Automatische Stabilitätskontrolle und Traktion (ASC+T)
S243 Beifahrerairbag
S246 Lenkrad-Höhenverstellung
S260 Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
S277 BMW Doppelspeiche Leichtmetallräder (+200,00 DM)
S305 Fernbedienung für Zentralverriegelung
S320 Modellschriftzug Entfall
S354 Grünkeil-Frontscheibe (+150,00 DM)
S392 Stoffverdeck dunkelgrün
S399 Verdeckbetätigung vollautomatisch (+2150,00 DM)
S801 Version Deutschland/Österreich
S863 Händlerliste Europa
S879 Bedienungsanleitung Deutsch
S773 Edelholzausführung Nussbaumwurzel (+1300,00 DM)

Gesamtpreis: 96.307.50 DM

Mein Preis: 17.900,00€, Wertverlust gegenüber dem Listenpreis nach viereinhalb Jahren: ca. 61.000,00DM / 30.000€! ) Überraschend ist, dass der Erstbesitzer das Auto mit Optionen im Wert von 23.000,00DM ausgestattet hatte, aber auf die Klimaanlage verzichtete. Selbst mit der teuersten Variante wäre er noch unter der 100.000 DM-Grenze geblieben, mögliche Rabatte noch nicht eingerechnet.

Erstzulassung: 13.7.1999

M52B28tu 6 Zylinder Reihenmotor
2793 ccm
Siemens MS41 DME
142 kW (193 PS) /5300
280 Nm /4300
Leergewicht: 1505 kg
Länge: 4433 mm
Breite: 1710 mm
Höhe: 1338 mm
Radstand: 2700 mm