{"id":141,"date":"2022-11-06T20:20:13","date_gmt":"2022-11-06T19:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/gamma\/?p=141"},"modified":"2023-03-23T12:34:33","modified_gmt":"2023-03-23T11:34:33","slug":"05-11-2022-karosserie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/gamma\/2022\/11\/06\/05-11-2022-karosserie\/","title":{"rendered":"05.11.2022 – Bestandsaufnahme Karosserie"},"content":{"rendered":"\n

Nach dem Waschen pr\u00e4sentiert sich die Karossiere auf den ersten Blick passabel. Allerdings hatte der Wagen schon, als er abgestellt wurde, einige Roststellen, und die sind nat\u00fcrlich nicht von selbst verschwunden.<\/p>\n\n\n\n

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Vorderkante Motorhaube Beifahrerseite<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Motorhaube Mitte, da hat ein Garagentor Spuren hinterlassen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Kotfl\u00fcgelkante Fahrerseite.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Rund um die Heckleuchte auf der Fahreseite, sowohl an der Flanke …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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… als auch am Heckblech.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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C-S\u00e4ule Beifahrerseite<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Beide Au\u00dfenschweller sehen nicht gut aus, wie es innen aussieht, wird sich noch zeigen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Spiegelgeh\u00e4use links …<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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.. und rechts<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das ist wohl der kritischste Punkt: Fahrwerksdom Beifahrerseite. Auf der Fahrerseite sieh es immer noch wie neu aus.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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T\u00fcrunterkante Beifahrerseite<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Fahrwerksteile m\u00fcssen geschliffen und neu versiegelt werden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alle diese Stellen sind schon seit zwanzig Jahren vorhanden und haben sich nicht grunds\u00e4tzlich verschlechtert.<\/p>\n\n\n\n

Die einzige Stelle, die neu sein k\u00f6nnte, ist die Roststelle auf der Beifahrerseite vor dem Hinterrad. Aber auch da bin ich mir nicht sicher.<\/p>\n\n\n\n

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Der Unterboden selbst sieht gut aus.<\/p>\n\n\n\n

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Grunds\u00e4tzlich sieht alles aber l\u00f6sbar aus.<\/p>\n\n\n\n

Der Lack ist rundherum ein einem passablen, allerdings nat\u00fcrlich nicht neuwertigen Zustand. Eine intensive Politur wird daf\u00fcr neuen Glanz unter Beibehaltung des Patinas sorgen.<\/p>\n\n\n\n

Alle Leuchteinheiten sind, bis auf den Scheinwerfer auf der Fahrerseite, ohne M\u00e4ngel. Und f\u00fcr den gibt es Ersatz am Schlachtfahrzeug.<\/p>\n\n\n\n

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Der Scheinwerfer aus dem Schlachtfahrzeug.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Gummileisten, die Edelstahlleisten an den Fenstern, die Glasscheiben und die Sto\u00dff\u00e4nger sind soweit in Ordnung, erfordern aber eine Auffrischung. Der vordere Sto\u00dff\u00e4nger muss gerichtet werden.<\/p>\n\n\n\n

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Von den beiden Pininfarina-Emblemen sind die Eins\u00e4tze abgefallen. Sie wieder einzusetzen ist sinnlos, da sie deutliche Altersspuren haben. Hier m\u00fcssen Neuteile her, da auch der Schlachter nur ein brauchbares liefert.<\/p>\n\n\n\n

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