{"id":605,"date":"2019-07-10T14:19:44","date_gmt":"2019-07-10T12:19:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/e30\/?p=605"},"modified":"2020-01-29T18:07:07","modified_gmt":"2020-01-29T16:07:07","slug":"10-07-2019-hosenrohr-und-raeder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/10-07-2019-hosenrohr-und-raeder\/","title":{"rendered":"10.07.2019 &#8211; Hosenrohr und R\u00e4der"},"content":{"rendered":"<p>Beim ersten Test, ob das Auto anspringt, kam ein neues Problem auf: Das Hosenrohr ist am flexiblen Teil undicht. Hierf\u00fcr gibt es zwei L\u00f6sungen: ein Neuteil oder den flexiblen Teil ersetzen. Das geht nur durch Heraustrennen des defekten Teils und Einschwei\u00dfen eines neuen. Da das Hosenrohr fest mit dem Katalysator verbunden ist, sind Neuteile folglich entsprechend teuer. aktuell werden 1600\u20ac daf\u00fcr verlangt. Gebrauchtteile liegen bei rund 400\u20ac, aber bergen das Risiko, dass der Kat nicht mehr funktioniert. Daher haben wir und f\u00fcr die Reparatur entschieden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-618 size-full\" src=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/e30-182-800.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"416\" srcset=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/e30-182-800.jpg 800w, https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/e30-182-800-300x156.jpg 300w, https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/07\/e30-182-800-768x399.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Da der Wagen nun ohnehin wieder auf der B\u00fchne stand, habe ichdie R\u00e4der abmontieren lassen und sie mit viel M\u00fche und Zeit grundgereinigt.<\/p>\n<p>So sahen sie vorher aus:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-607 size-full\" 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R\u00fcckfahrscheinwerfer, den K\u00fchlwasserstand und den \u00d6lstand waren defekt und wurden durch Neuteile ersetzt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beim ersten Test, ob das Auto anspringt, kam ein neues Problem auf: Das Hosenrohr ist am flexiblen Teil undicht. 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