{"id":54,"date":"2018-02-04T18:27:32","date_gmt":"2018-02-04T16:27:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/e30\/?p=54"},"modified":"2020-01-29T21:32:38","modified_gmt":"2020-01-29T19:32:38","slug":"erste-infos-zur-motoraufruestung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/erste-infos-zur-motoraufruestung\/","title":{"rendered":"Erste Infos zur Motoraufr\u00fcstung"},"content":{"rendered":"<p>Die E30-Gruppe auf Facebook ist eine echte Hilfe, man findet Leute, die Fragen beantworten k\u00f6nnen. So haben sich zum Beispiel erste Fragen gekl\u00e4rt: Die Umr\u00fcstung auf 2,5l (oder mehr) erfordert einen kompletten Austausch des Antriebsstrangs: Motor, Getriebe, Kardanwelle, Differential. Gut ist, dass bei meinem E30&nbsp; hinten schon Scheibenbremsen montiert sind. Erste Kontakte zu Lieferanten gibt es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die E30-Gruppe auf Facebook ist eine echte Hilfe, man findet Leute, die Fragen beantworten k\u00f6nnen. So haben sich zum Beispiel erste Fragen gekl\u00e4rt: Die Umr\u00fcstung auf 2,5l (oder mehr) erfordert einen kompletten Austausch des Antriebsstrangs: Motor, Getriebe, Kardanwelle, Differential. Gut &hellip; <a href=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/erste-infos-zur-motoraufruestung\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,63],"tags":[34,21,36],"class_list":["post-54","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aufruestung","category-motor","tag-2-7l-motor","tag-m20b25","tag-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":868,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions\/868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}