![\"\"](\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/02\/E30-6.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die folgenden gro\u00dfen Themen stehen an:<\/p>\n
Die Elektrik muss komplett getestet und von allen altersbedingten Schw\u00e4chen befreit werden. Ein neuer Kabelbaum liegt schon bereit. Bekannte Probleme: Blinker, Kennzeichenleuchten, (nein, es sind nicht die Leuchtmittel) Spiegelverstellung, Kleinigkeiten, die aber auf altersbedingte Probleme am Kabelbau und den Anschl\u00fcssen hindeuten<\/p>\n
Au\u00dfen und innen ist der Wagen auf Grund der hohen Laufleistung verwohnt. Der Innenboden hat ein kleines Loch, das Lenkrad ist abgegriffen, es gibt diverse Kratzer, die T\u00fcrverkleidungen m\u00fcssten komplett erneuert werden. Das Loch im Heckblech muss geschlossen werden, es dringt Wasser in den Kofferraum, die eine oder andere Delle ist zu richten, die Farbe ist verblichen. Dazu fehlt die Zentralverriegelung, die ich mir damals aus Kostengr\u00fcnden gespart habe. Ein Fehler, klar, der nun behoben werden soll.<\/p>\n
Fahrwerk: Alle Fahrwerksgummis und -lager sind zu ersetzen. Die Bremsen brachen mindestens einen Service. Wenn man schon mal dran ist, dann sollten auch gleich Stahlflexleitungen eingebaut werden.<\/p>\n
Motor, Getriebe, etc. Dass die Schaltungsf\u00fchrung nicht mehr exakt ist, wird nicht \u00fcberraschen, der Umbau auf Short-Shift bietet sich an. Das gro\u00dfe Thema wird die Umr\u00fcstung auf den 2.5l-Motor sein, seit ich einen Z1 habe, will ich auch im E30 mehr Leistung, vielleicht sogar auf 2.7l (Alpina-Replika), wenn das H-kennzeichenf\u00e4hig ist. Dabei ist noch vollkommen unklar, was eine Umr\u00fcstung erfordert.<\/p>\n
Um das alles perfekt hinzubekommen, muss der Wagen wohl zerlegt, die Karosserie aufgearbeitet, neu lackiert und dann mit neuen oder neuwertig aufgearbeiteten Komponenten wieder zusammengesetzt werden. Ich werde wohl Unterst\u00fctzung ben\u00f6tigen \u2013 und Platz daf\u00fcr, die Garage ist zu eng.<\/p>\n
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Die folgenden gro\u00dfen Themen stehen an: Die Elektrik muss komplett getestet und von allen altersbedingten Schw\u00e4chen befreit werden. Ein neuer Kabelbaum liegt schon bereit. Bekannte Probleme: Blinker, Kennzeichenleuchten, (nein, es sind nicht die Leuchtmittel) Spiegelverstellung, Kleinigkeiten, die aber auf altersbedingte … Weiterlesen