{"id":40,"date":"2018-02-04T18:18:44","date_gmt":"2018-02-04T16:18:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/e30\/?p=40"},"modified":"2022-11-25T14:44:55","modified_gmt":"2022-11-25T12:44:55","slug":"neukauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/neukauf\/","title":{"rendered":"Neukauf"},"content":{"rendered":"<p>Das rote E30-Cabrio habe ich am 26.8.1988 (als Geburtstagsgeschenk f\u00fcr mich ) neu gekauft und in M\u00fcnchen-Freimann im Auslieferungslager abgeholt. Eigentlich sollte mir der BMW nur wieder Zugriff auf ein Alltagscabrio geben. Mein <a href=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/vx\/\">Pininfarina Spidereuropa Volumex<\/a> (auch bekannt als FIAT 124 Spider VX), den ich 1982 gekauft hatte, hatte sich als wenig alltagstauglich erwiesen und das Winterauto, das dann zum Alltagsauto wurde , ein <a href=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/gamma\/\">Lancia Gamma Coup\u00e9 2500 ie<\/a>, war nicht nur genauso unzuverl\u00e4ssig, sondern auch kein Cabriolet.<br \/>\nDa ich zu der Zeit seit Jahren bei BMW als Externer Mitarbeiter in der IT arbeitete, war der E30 erste Wahl \u2013 und er sollte mich nicht entt\u00e4uschen. Am 10.10.1988 war es soweit, das neue Auto steht im Auslieferungszentrum Freimann \u2013 die BMW-Welt gab es damals noch nicht \u2013 zur Abholung bereit, der Werksbus bringt mich von B\u00fcro im FIZ dorthin.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/e30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/02\/E30-Auftragsbest\u00e4tigung.pdf\">E30 Auftragsbest\u00e4tigung<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das rote E30-Cabrio habe ich am 26.8.1988 (als Geburtstagsgeschenk f\u00fcr mich ) neu gekauft und in M\u00fcnchen-Freimann im Auslieferungslager abgeholt. Eigentlich sollte mir der BMW nur wieder Zugriff auf ein Alltagscabrio geben. Mein Pininfarina Spidereuropa Volumex (auch bekannt als FIAT &hellip; <a href=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/neukauf\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[],"class_list":["post-40","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-restaurierung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":895,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40\/revisions\/895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}