{"id":302,"date":"2018-12-04T19:16:54","date_gmt":"2018-12-04T17:16:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/e30\/?p=302"},"modified":"2020-01-29T21:38:59","modified_gmt":"2020-01-29T19:38:59","slug":"30-11-2018-heckblech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/30-11-2018-heckblech\/","title":{"rendered":"30.11.2018 &#8211; Heckblech"},"content":{"rendered":"<p>Inzwischen sind die Arbeiten an der Technik weiter fortgeschritten: die Bremsanlage wurde mit neuen Scheiben, Stahlflexschl\u00e4uchen und neuen Kuniferleitungen auch Neuzustand gebracht. Alle Fahrwerkslager sind erneuert, Querlenker getauscht, der Motor mit neuer Wasserpumpe und Zahlriemen versehen.<\/p>\n<p>Da das Heckblech und der Anschluss an den linken Kotfl\u00fcgel durchgerostet sind, haben wir uns entschlossen, diese Teile komplett zu ersetzen. Dazu wurde erst einmal das alte Blech herausgetrennt.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-305 size-full\" src=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/12\/E30-101-Heckblech-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/12\/E30-101-Heckblech-1.jpg 1000w, https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/12\/E30-101-Heckblech-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/12\/E30-101-Heckblech-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inzwischen sind die Arbeiten an der Technik weiter fortgeschritten: die Bremsanlage wurde mit neuen Scheiben, Stahlflexschl\u00e4uchen und neuen Kuniferleitungen auch Neuzustand gebracht. Alle Fahrwerkslager sind erneuert, Querlenker getauscht, der Motor mit neuer Wasserpumpe und Zahlriemen versehen. Da das Heckblech und &hellip; <a href=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/30-11-2018-heckblech\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58,57],"tags":[44,43],"class_list":["post-302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aussen","category-restaurierung","tag-blecharbeiten","tag-lackieren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302\/revisions\/876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}