{"id":227,"date":"2018-04-14T14:23:06","date_gmt":"2018-04-14T12:23:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/e30\/?p=227"},"modified":"2020-01-29T21:18:11","modified_gmt":"2020-01-29T19:18:11","slug":"14-04-2018-die-letzte-runde-der-bestandsaufnahme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/14-04-2018-die-letzte-runde-der-bestandsaufnahme\/","title":{"rendered":"14.04.2018 &#8211; Die letzte Runde der Bestandsaufnahme"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-225 size-full\" src=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/E30-7-1000.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"445\" srcset=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/E30-7-1000.jpg 800w, https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/E30-7-1000-300x167.jpg 300w, https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2018\/04\/E30-7-1000-768x427.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Heute haben wir den Wagen aufgeladen und in die Werkstatt unseres Vertrauens gebracht. Kommende Woche kommt er auf die B\u00fchne und wird von unten durchgesehen &#8211; Unterboden, Fahrwerk, Bremsen. Ich muss in den Foren nachfragen, welche Bremsscheiben die besten sind und schon mal Stahlflex-Brems- und Kupplungsschl\u00e4uche bestellen. Vielleicht sollte ich den Kuppplungsgeberzylinder gleich mit wechseln, im Z1 hat er ja vor Jahresfirst seinen Geist aufgegeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute haben wir den Wagen aufgeladen und in die Werkstatt unseres Vertrauens gebracht. Kommende Woche kommt er auf die B\u00fchne und wird von unten durchgesehen &#8211; Unterboden, Fahrwerk, Bremsen. Ich muss in den Foren nachfragen, welche Bremsscheiben die besten sind &hellip; <a href=\"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/14-04-2018-die-letzte-runde-der-bestandsaufnahme\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[64,59,57],"tags":[],"class_list":["post-227","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrwerk","category-karosserie","category-restaurierung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":843,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227\/revisions\/843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.dieter-rossbach.com\/E30\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}